BALI — Yamaha merancang kejuaraan Junior Moto3 regional mulai 2029 sebagai jalur pembinaan pembalap muda menuju MotoGP. Rencana ini menyusul kesepakatan Yamaha menjadi pemasok tunggal motor Moto3 pada 2028. Yamaha Indonesia disebut bakal mendukung kejuaraan Asia Pasifik.
Managing Director Yamaha Motor Racing Paolo Pavesio mengungkap rencana tersebut di sela Pertamina Grand Prix of Indonesia di Sirkuit Mandalika, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat, Sabtu (10/10/2026). Ia menyebut pembinaan pembalap muda sebagai bagian dari investasi jangka panjang Yamaha di ajang grand prix.
Langkah ini berangkat dari kesepakatan antara Yamaha dan MotoGP Group. Mulai 2028, Yamaha akan menjadi pabrikan tunggal yang memasok motor untuk kelas Moto3.
Yamaha Pemasok Tunggal Moto3 pada 2028
Peran sebagai pemasok tunggal membuat Yamaha membangun motor Moto3 baru dari nol. Paolo menyebut posisi itu sebagai kebanggaan sekaligus tanggung jawab besar.
"Ya, seperti yang mungkin Anda tahu, pada tahun 2028 (Yamaha) akan menjadi pabrikan tunggal Moto3. Dan ini adalah hal yang kami banggakan karena kami membangun Moto3 baru. Ini adalah sebuah investasi untuk membantu berkembangnya pembalap muda secara global untuk MotoGP," kata Paolo.
Setelah memasok motor, Yamaha menyiapkan tahap berikutnya. Pada 2029, mereka berencana menggelar Junior Moto3 yang bersifat regional, bukan terpusat di satu negara seperti sekarang.
Junior Moto3 Regional untuk Asia Pasifik hingga Amerika
Saat ini Junior Moto3 sudah berjalan di Spanyol. Yamaha ingin format serupa digelar di beberapa kawasan agar pembalap muda tidak harus merantau jauh demi bersaing di level setara.
"Kami sudah membahas dengan MotoGP Group untuk memiliki kejuaraan regional berbasis Moto3. Secara ideal, saya ingin di Amerika Utara, Amerika Selatan, Asia Pasifik. Dengan cara ini, tujuan kita sebenarnya adalah pembalap dari wilayah tersebut dan mengembangkan ke sana (kejuaraan dunia)," ujar Paolo.
Yamaha juga menyiapkan tim balap sendiri di beberapa jenjang. Tim Blue Cru akan turun di Moto3, Junior Moto3, dan Kejuaraan Asia Pasifik.
Tim Blue Cru dan Dukungan Yamaha Indonesia
"Kita perlu membedakan peran dari Yamaha sebagai pemasok tunggal (motor Moto3). Kami juga akan memiliki tim Blue Cru sendiri di Moto3, di Junior Moto3, dan--dengan dukungan Yamaha Indonesia--di Kejuaraan Asia Pasifik," sebut Paolo.
Dukungan Yamaha Indonesia di kejuaraan Asia Pasifik menjadi pintu masuk bagi pembalap Tanah Air. Selama ini pembalap muda Indonesia kerap kesulitan menembus kompetisi Eropa karena keterbatasan biaya dan akses.
Paolo menilai pengembangan kejuaraan regional lebih efektif ketimbang memaksa pembalap muda langsung bersaing di Spanyol.
"Karena saya percaya itu sangat penting. Alih-alih memaksa pembalap muda pindah ke Spanyol, untuk bersaing pada level yang sama, kita harus bekerja keras untuk mengembangkan kejuaraan regional untuk menjadi lebih kompetitif," ujarnya.
Jalur Wildcard ke Kejuaraan Dunia
Kejuaraan regional tidak berdiri sendiri. Paolo menyebut pembalap yang tampil di Junior Moto3 bisa mendapat kesempatan turun sebagai wildcard di kejuaraan dunia, baik di Moto3, Moto2, maupun MotoGP.
Skema itu memberi jenjang yang lebih jelas bagi rider muda. Mereka bisa mengasah kemampuan di level regional lebih dulu sebelum naik ke panggung dunia.
Bagi Yamaha, langkah ini sekaligus memperkuat pasokan pembalap binaan sendiri. Selama ini banyak pabrikan bergantung pada akademi balap yang sudah mapan di Eropa.
Belum ada keterangan resmi soal jumlah putaran, negara tuan rumah, maupun biaya yang disiapkan Yamaha untuk Junior Moto3 regional. Detail teknis motor Moto3 baru juga belum diumumkan.
