BALI — Leapmotor, merek asal China yang kini berada di bawah naungan Stellantis, merilis gambar resmi pertama C10 versi facelift. Penyegaran ini menyasar ubahan paling mencolok pada bagian depan yang kini mengadopsi desain split headlight, serupa dengan model B10 yang lebih kecil. Lampu utama vertikal dipadukan dengan LED DRL kotak-kotak yang terhubung light bar, memberikan tampilan yang jauh lebih modern ketimbang versi sebelumnya.
Bumper depan juga didesain ulang dengan dominasi warna body yang lebih luas. Sementara bagian belakang masih mempertahankan lampu full-width yang ikonik, Leapmotor menawarkan opsi velg anyar, termasuk palang 20 inci double-spoke yang menggantikan desain "Trident" ala Maserati.
Interior Lebih Bertenaga dengan Layar Lebih Besar
Masuk ke kabin, perubahan paling terasa ada pada dasbor. Desain lama yang polos digantikan oleh panel berlapis yang menyembunyikan ambient lighting secara rapi. Pintu juga mendapat sentuhan dekorasi yang lebih rumit. Konsol tengah kini dilengkapi dudukan ganda untuk ponsel dengan satu pengisi daya nirkabel Qi, sementara tempat minum disusun horizontal di belakangnya.
Layar instrumen tampak lebih ramping, namun kini ada head-up display dan layar infotainment yang lebih besar. Untuk pasar global, Leapmotor diharapkan menambahkan Apple CarPlay dan Android Auto—dua fitur yang sangat dirindukan pada model saat ini. Jok depan juga mendapatkan fitur ottoman dan fungsi recline "zero gravity" satu sentuhan. Penumpang belakang mendapat meja lipat dan dua tempat minum yang tersembunyi di konsol tengah.
Tenaga Bertambah, Baterai LFP Masih Jadi Andalan
Spesifikasi teknis resmi memang belum diumumkan, namun laporan dari China menyebut varian full electric mendapatkan peningkatan tenaga menjadi 313 PS (230 kW). Baterai LFP dengan kapasitas yang belum disebutkan tetap dipertahankan. Perlu dicatat, varian C10 Plus yang sudah meluncur di Malaysia awal tahun ini telah menerima motor belakang 299 PS (220 kW) dan baterai 81,9 kWh yang memberikan jarak tempuh WLTP 510 km.
Peningkatan signifikan juga terjadi pada arsitektur kelistrikan. C10 Plus kini mendukung pengisian cepat DC 180 kW, naik drastis dari sebelumnya 84 kW. Dengan begitu, pengisian daya dari 30 ke 80 persen hanya memakan waktu 22 menit. Di China, C10 juga tersedia dalam varian range extender dengan mesin bensin 1.500 cc 95 PS yang dipadukan motor listrik 272 PS (200 kW).
Kapan Meluncur di Indonesia?
Leapmotor C10 facelift diperkirakan akan tiba di Malaysia tahun depan. Namun, sebelum itu, model saat ini akan memulai perakitan lokal (CKD) di pabrik Stellantis di Gurun, Kedah. Proyek perakitan ini sempat mengalami penundaan besar dari target akhir tahun lalu, namun akhirnya dimulai dalam waktu dekat. Belum ada kepastian kapan facelift ini akan masuk ke Indonesia, namun dengan masuknya Leapmotor ke pasar ASEAN, bukan tidak mungkin model ini akan menyusul.
