DENPASAR — Gubernur Bali memimpin langsung peluncuran operasional perdana armada bus listrik Trans Sarbagita di Denpasar. Sebanyak 11 unit kendaraan berbasis baterai itu seluruhnya berasal dari hibah Pemerintah Korea Selatan, bukan pengadaan APBD.
Regulasi yang menaungi langkah ini sudah tersedia sejak lama. Elektrifikasi sektor transportasi merujuk pada Pergub Bali Nomor 45 Tahun 2019 tentang Bali Energi Bersih dan Pergub Bali Nomor 48 Tahun 2019 tentang Penggunaan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai.
Sektor transportasi dipilih karena menjadi salah satu penyumbang emisi karbon terbesar di Bali. Pemprov menempatkan konversi armada sebagai prioritas, bukan program sampingan.
Armada listrik menawarkan sejumlah keunggulan operasional yang sulit ditandingi bus diesel. Kendaraan ini bebas polusi udara dan emisi karbon, bebas polusi suara, serta memutus ketergantungan terhadap bahan bakar fosil.
Dari sisi biaya, bus listrik disebut lebih hemat untuk energi dan perawatan. Penghematan itu yang membuat Pemprov Bali optimistis program ini berkelanjutan, bukan sekadar proyek seremonial.
Trans Sarbagita juga diarahkan menjawab dua persoalan lama: kemacetan dan tingginya angka kecelakaan lalu lintas akibat ketergantungan pada kendaraan pribadi. Layanan ini diklaim lebih aman, nyaman, terjangkau, efisien dalam penggunaan ruang jalan, serta ramah bagi penyandang disabilitas.
Data operasional Trans Metro Dewata menunjukkan tren penumpang yang terus menanjak. Pada 2024, rata-rata penumpang harian tercatat 4.462 orang per hari.
Angka itu naik menjadi 4.766 orang per hari pada 2025. Sepanjang Januari–Oktober 2026, rata-rata penumpang harian mencapai 4.993 orang.
Hingga akhir 2026, Pemprov memproyeksikan angka tersebut menembus kisaran 5.000 penumpang per hari. Pertumbuhan ini menjadi dasar keyakinan bahwa kehadiran 11 bus listrik di koridor Trans Sarbagita akan diterima pasar.
Sebagai destinasi wisata kelas dunia, Bali menargetkan sistem transportasi publik yang terintegrasi dan terkoneksi layaknya kota-kota maju global. Bus listrik Trans Sarbagita diposisikan sebagai titik awal menuju standar itu.
Langkah ini juga menjadi akselerator menuju target Bali Net Zero Emission Tahun 2045. Pemprov menilai ekosistem transportasi publik yang modern, bersih, dan berkelanjutan akan semakin diminati masyarakat maupun wisatawan.
Peluncuran ini merupakan terjemahan visi pembangunan daerah "Nangun Sat Kerthi Loka Bali melalui Pembangunan Semesta Berencana dalam Bali Era Baru". Visi tersebut berakar pada kearifan lokal untuk menjaga harmoni alam semesta serta memuliakan sumber-sumber kehidupan.